En el verano de 1624 en la costa de Ayamonte hubo una batalla naval entre el Marqués de Ayamonte Francisco Antonio Silvestre de Guzmán y Zúñiga  en defensa del territorio por el asedio que sufrió por parte de piratas norte africanos.

Durante los siglos XVI y XVII, las costas andaluzas y portuguesas sufrían frecuentes ataques de piratas norteafricanos y turcos. Estas incursiones consistían en saqueos, incendios y la captura de habitantes para ser vendidos como esclavos. La villa de Ayamonte, situada estratégicamente en la desembocadura del río Guadiana, no fue ajena a estas amenazas.

Durante el verano de 1624 el marqués de Ayamonte se encontraba en las festividades de nuestros vecinos de Tavira, donde fue informado de recientes ataques piratas en la región. Consternado por estas noticias, decidió organizar una flotilla para patrullar y proteger las costas afectadas. Se armaron dos barcos grandes y dos embarcaciones ligeras de doce remos cada una. Estas naves fueron equipadas con artillería y tripuladas por hombres seleccionados del estado del marqués.

La flotilla comenzó su misión de vigilancia costera. Poco tiempo después, avistaron una embarcación con vela latina e insignias confusas. Tras un reconocimiento cauteloso, se determinó que no representaba una amenaza inmediata. Posteriormente un mensajero informó al marqués sobre la presencia de dos posibles naves piratas frente a la playa de Isla Canela. Aunque se ofreció ayuda desde Tavira, el marqués decidió actuar con sus propios recursos para una respuesta más rápida.

Finalmente consiguieron localizar a los dos barcos piratas. Durante la batalla y mediante una táctica de engaño, lograron que una de las naves piratas se acercara, momento en el cual fue atacada y capturada. La otra embarcación logró escapar.

La captura del barco pirata con todos sus tripulantes y armamento se puede considerar una gran azaña de nuestros antepasados y este triunfo no solo impidió un posible saqueo de Ayamonte, sino que también elevó la moral de sus habitantes, quienes celebraron la victoria y reconocieron el liderazgo del marqués en la defensa de la región.

Este episodio refleja la determinación y capacidad de las autoridades locales para enfrentar las amenazas de los piratas en la batalla, donde venían a intentar saquear la región, protegiendo así sus territorios y poblaciones de incursiones enemigas.

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El paso de los vikingos por las costas de Andalucía ocurrió principalmente en el siglo IX, cuando estos guerreros y navegantes escandinavos realizaron incursiones en la península ibérica. Aunque los vikingos son más conocidos por sus ataques en el norte de Europa, también llegaron al sur, aprovechando su pericia naval para asaltar ciudades costeras y fluviales.

No hay evidencia directa de que los vikingos atacaran específicamente Ayamonte, pero es muy probable que pasaran por la zona durante sus incursiones en el sur de la península ibérica en el siglo IX.

Aunque no hay pruebas de un ataque directo en Ayamonte, su ubicación estratégica en la costa atlántica hace que sea muy probable que los vikingos la avistaran o incluso hicieran pequeñas incursiones en la zona. 

La presencia vikinga en la desembocadura del Guadiana se basa en un análisis lógico de sus rutas de navegación y en referencias generales sobre sus incursiones en el suroeste de la península ibérica, más que en una evidencia directa de desembarco en la desembocadura del Guadiana. No hay crónicas medievales que certifiquen un ataque vikingo específico en esta zona, pero es bastante posible en su paso en el año 844 d.C. hacia el Guadalquivir para asediar Sevilla, ya que los vikingos siempre intentaban navegar pegados a la costa para abastecerse. Lo más probable es que entraran por el Guadiana, pero al encontrar un pequeño asentamiento de pescadores árabes, lo más probable es que no mostrasen interés ya que iban buscando poblaciones ricas para expoliarlas. Es posible que pararan para reabastecerse como hacían en otras zonas antes de atacar ciudades más grandes.

LA NAVEGACIÓN EN LOS BARCOS VIKINGOS

Los vikingos eran navegantes excepcionales entre los años 800 y 1000 d.C., y aunque no tenían brújulas ni mapas detallados como los de siglos posteriores, utilizaban una combinación de técnicas avanzadas para orientarse en sus viajes a través del Atlántico Norte. Estos eran algunos de sus principales métodos:

Navegación por el Sol y la “piedra solar”

Los vikingos usaban el sol como referencia para mantener el rumbo. En días nublados o cerca del amanecer y atardecer, podían usar una «piedra solar» (posiblemente cristales de calcita o cordierita), que les permitía localizar la posición del sol incluso cuando estaba cubierto por nubes o neblina.

Navegación por las estrellas

Por la noche, los vikingos usaban las estrellas, especialmente la estrella Polar (Polaris), que siempre apunta al norte, lo que les permitía ajustar su rumbo.

Uso de cuervos para encontrar tierra

Cuando no estaban seguros de su proximidad a tierra, soltaban un cuervo. Si el cuervo regresaba al barco, significaba que no había tierra cercana. Si volaba en una dirección específica, lo seguían, pues el pájaro buscaba la costa.

Observación del mar y las olas

Los vikingos sabían que las corrientes oceánicas y los patrones de las olas cambiaban cerca de la tierra. También observaban el color del agua, la temperatura y la presencia de ciertos tipos de algas flotantes (como el sargazo en el Atlántico).

Señales de aves y animales marinos

Sabían que ciertas especies de aves no se alejaban demasiado de la costa. Si veían gaviotas u otras aves costeras, significaba que la tierra estaba cerca.

Referencias visuales y rutas conocidas

Los vikingos seguían rutas establecidas y recordaban puntos de referencia en la costa, como montañas, fiordos y formaciones rocosas. También memorizaban la duración de los viajes según el tiempo de navegación y los vientos.

Gracias a estas técnicas, lograron navegar desde Escandinavia hasta Islandia, Groenlandia y América del Norte (Vinland), lo que demuestra su increíble habilidad como marinos sin necesidad de brújulas modernas.

EL REMO VIKINGO Y EL ORIGEN DE BABOR Y ESTRIBOR

Los vikingos usaban un «timón de espadilla», conocido en nórdico antiguo como «styris» o «styri». Este timón no estaba en el centro del barco como los actuales, sino que se colocaba en el costado derecho de la embarcación, atado a la parte trasera del casco.

La palabra «estribor» proviene del inglés antiguo «steorbord» (steor = timón, bord = lado).

Se llamaba así porque los barcos vikingos y medievales tenían el timón en el lado derecho, donde el timonel dirigía la nave.

Con el tiempo, «steorbord» evolucionó a «starboard» en inglés y «estribor» en español.

Para no dañar el timón al atracar, los barcos siempre se amarraban por el lado izquierdo, lo que dio origen al término «babor» (del francés «bâbord»).

Así que, gracias a los vikingos y su diseño de barcos, hoy seguimos usando «estribor» para referirnos al lado derecho de una embarcación. 

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Los fenicios son un pueblo extranjero originario del actual Líbano, los cuales fueron uno de los primeros en llegar a la costa de Isla Canela hacia el 900-800 a.C., navegando a vela desde la parte más oriental del Mediterráneo.  Se dice que los fenicios llegaron a navegar hasta el Atlántico Norte, bordeando África e incluso llegando a las Islas Británicas para comprar estaño. Son probablemente los primeros en la historia en hacer viajes comerciales organizados de larga distancia por mar.

Ellos comerciaban con las poblaciones locales que eran los Tartessos comerciando con ellos principalmente con artículos de lujo (cerámica fina, joyas, vino , tejidos…)  por metales como plata, cobre y oro , los cuales se extraían de la sierra de Huelva y transportados por el rio Guadiana hasta su desembocadura.

Los fenicios potenciaron a Tartessos hasta convertirla en la primera civilización «rica» y urbana de Iberia, pero esa dependencia también la volvió vulnerable.

Aunque no hay constancia de que hubiera una gran colonia fenicia establecida en Ayamonte como en Cádiz, sí hay pruebas claras de que los fenicios llegaron, comerciaron y dejaron huella en la zona. Usaban la desembocadura del Guadiana como acceso perfecto al interior de la península y como punto de parada para abastecerse en sus rutas entre el Mediterráneo y Portugal y norte de la península Ibérica.

Su paso por Isla Canela y Ayamonte se ha documentado al encontrarse fragmentos de cerámica, ánforas, anzuelos… y más concretamente objetos de decoración como escarabajos egipcios y huevos de avestruz decorados cuya única procedencia posible es de lo más profundo del Mediterráneo.

Los fenicios nos trajeron a la Península tecnología en los barcos y navegación, así como su religión y su lengua escrita.

LA NAVEGACIÓN DE LOS FENICIOS

• Eran navegantes de cabotaje: normalmente costeaban, es decir, navegaban cerca de la costa para orientarse mejor (porque no tenían brújula ni cartas náuticas).
• También hacían travesías de alta mar: en condiciones favorables se atrevían a cruzar tramos abiertos (como de África a Cerdeña, o incluso hacia el Atlántico).
• Usaban los vientos: conocían los vientos dominantes de cada estación, y sabían aprovechar las corrientes marinas.
• Navegaban principalmente de día, guiándose por el sol, pero también podían orientarse de noche mirando las estrellas (especialmente la constelación de la Osa Mayor y la estrella polar.

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

Aunque no tenían brújula ni sextantes como en la Edad Moderna, utilizaban:

• El astrolabio primitivo: los fenicios ya manejaban versiones muy básicas del astrolabio (un instrumento para medir la altura del sol o de una estrella sobre el horizonte).
• Gnomon (especie de reloj solar): para calcular la posición del sol y orientarse.
• Conocimiento astronómico: sabían interpretar las constelaciones para mantener el rumbo de noche.
• Observación de aves y olas: para intuir la proximidad de la costa.

¿COMO ERAN SUS BARCOS ?

Sus barcos eran fuertes, rápidos y muy bien diseñados. La proa solía estar decorada con formas simbólicas (cabezas de cabra, caballos, monstruos marinos…). Eran barcos robustos, hechos de maderas como el cedro del Líbano (muy resistente).

Había dos tipos principales:

BARCOS DE CARGA  (mercantes)

• Anchos y estables, para transportar mercancías pesadas (ánforas de vino, aceite, metales, maderas, tejidos…).
• Un solo mástil con una vela cuadrada grande.
• Remos auxiliares para maniobrar cuando no había viento.
• Capacidad de transportar grandes cargas, hasta varias toneladas

BARCOS DE GUERRA

• Más estrechos y largos, diseñados para la velocidad.
• Dos filas de remeros (bíreme) en algunos casos.
• Espolón de proa para embestir a los barcos enemigos.

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Campamento náutico en Ayamonte!! Si estas de vacaciones en Ayamonte, tienes la oportunidad perfecta para vivir una experiencia única junto al mar gracias a nuestro campamento náutico, que se desarrolla en dos localizaciones privilegiadas: Isla Canela y Punta del Moral.

A solo unos minutos del pueblo, ofrecemos un campamento completo de lunes a viernes, de 9:30 a 14:00, con una propuesta divertida y educativa para edades entre 4 y 16 años. Cada semana, los participantes practican deportes como windsurf, paddle surf, kayak, catamarán, surf e incluso iniciación al kitesurf y wing foil.

Como novedad, cada semana abordamos una historia naval diferente, conectando a los alumnos con el pasado marítimo de la zona, desde los fenicios hasta la navegación moderna, con la vela como hilo conductor de nuestra historia local.

También ofrecemos talleres y juegos en tierra para que aprendan a montar sus equipos, orientarse, y cuidar del entorno natural.

Con grupos reducidos (máximo 8 alumnos por monitor) y un enfoque personalizado, garantizamos seguridad, aprendizaje y mucha diversión. Además, los más peques pueden unirse al programa especial «Baby Waterman».

Si estás en Ayamonte, este verano tu campamento está en el mar. ¡Te esperamos en Isla Canela y Punta del Moral!

Reserva ya y asegura una plaza en el mejor plan del verano para los peques de Ayamonte:

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Estamos a solo unos minutos de Ayamonte, en Isla Canela y Punta del Moral. ¡Te esperamos en el mar!

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El campamento se encuentra en dos enclaves privilegiados de la costa onubense: Isla Canela y Punta del Moral, rodeados de naturaleza, mar y condiciones ideales para disfrutar de los deportes náuticos con total seguridad.

Durante el campamento, los alumnos tienen la oportunidad de probar y disfrutar una gran variedad de disciplinas náuticas, guiados por monitores especializados que adaptan las actividades a las condiciones del día y al nivel del grupo. Entre los deportes que practicamos están:

windsurf, catamarán, paddle surf, big paddle, kayak, surf, kite surf, wing foil…

Además, realizamos talleres en tierra con juegos educativos para aprender a navegar, preparar el material y cuidar el entorno marino, fomentando una conciencia ecológica desde pequeños

Semanas temáticas sobre historia naval

Cada semana tendrá una temática centrada en la historia naval. Queremos que nuestros alumnos no solo disfruten del mar, sino que también comprendan la importancia histórica de la navegación a vela.

Desde los tiempos de los fenicios hasta los navegantes contemporáneos, iremos descubriendo juntos cómo la vela ha sido el hilo conductor que ha tejido nuestra historia marítima. A través de actividades y dinámicas adaptadas a cada grupo, los niños y niñas se convertirán en pequeños exploradores del pasado… ¡mientras navegan en el presente!

Grupos reducidos y atención personalizada

Organizamos grupos de entre 4 y 20 niños, con un ratio máximo de 8 alumnos por monitor, lo que nos permite dar una atención cercana y personalizada. Agrupamos a los participantes por edad y nivel de navegación, asegurando que cada uno aprenda a su ritmo y disfrute al máximo.

También para los más peques: Baby Waterman

Pensando en los futuros navegantes, ofrecemos también nuestro campus especial «Baby Waterman», diseñado para los más pequeños. Con un enfoque más suave pero igual de divertido, los niños comienzan a familiarizarse con el mar y los deportes náuticos de forma segura y entretenida.

Puedes reservas tu plaza pinchando AQUI

Nuestra ubicación en Isla Canela

Nuestra ubicación en Punta del Moral

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Los spots que destacan en Faro son:

• Ilha de Faro / Barrinha: agua plana, pequeñas olas y viento predominante del suroeste, siendo adecuado para todos los niveles
• Ria Formosa: parque natural protegido con lagunas y canales ideales para la práctica del kitesurf. Algunas zonas son accesibles solo con barco

La temporada óptima para el kitesurf en Faro se extiende de mayo a octubre, coincidiendo con los meses más cálidos y condiciones de viento más fiables al igual que en Isla Canela. 

La cercanía entre Faro e Isla Canela permite explorar ambos destinos con facilidad. Ambas regiones comparten condiciones de viento similares y ofrecen experiencias complementarias para los amantes de este deporte.

Si estás practicando kitesurf en Faro y quieres descubrir nuevos spots, Isla Canela (España) está a solo una hora en coche cruzando la frontera por Ayamonte. Esta cercanía convierte a Kanela Sailing School en una opción ideal para seguir disfrutando del viento sin perder un solo día de navegación.

¿Por qué combinar ambos destinos?

• Faro te ofrece spots amplios en mar abierto y lagunas protegidas.
• Isla Canela suma aguas tranquilas, poco profundas y un entorno seguro para progresar con confianza.
• Puedes complementar tu experiencia con nuestros cursos personalizados de kitesurf, clases privadas o en grupo, adaptadas a todos los niveles.
• Además si viajas sin material, en Kanela Sailing School te lo alquilamos! Puedes ver nuestra tarifa pulsado AQUI

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Este año nuestros niños van a tener la suerte de disfrutar de un patín a vela Junior. Estamos convencidos que este barco nos va a dar muy buena cantera, ya que Isla Canela es la mejor playa de Andalucía para navegar en Patín a Vela. 

Al “Orbea Agüero” tras varios años sin usarse, la cubierta presenta varios desperfectos, ya que el barniz se ha pasado y la madera se ha empezado a podrir. Lo hemos cogido en el momento perfecto para restaurarlo sin que haya sufrido una degradación tal que ya no compense su restauración. Nuestro objetivo es involucrar a nuestros jóvenes a colaborar en su restauración. Hacer que los niños participen en la restauración del Patín a Vela Junior no solo les dará un sentido de pertenencia, sino que también aprenderán sobre navegación, mantenimiento y trabajo en equipo. 

En Isla Canela tenemos las mejores condiciones ya que el Patín a Vela, al no llevar timones, puede navegar con muy poco calado. Con marea baja, las extensas zonas de aguas poco profundas hacen que nuestra playa sea uno de los mejores spots para esta modalidad. En cuanto a la eslora el patín convencional tiene 5, 60 m de eslora y el Junior tiene 4, 30m.

Estamos seguros que este barco, en manos de nuestra cantera, va a ser el barco estrella de la temporada.

Presentación del nuevo barco: ORBEA AGÜERO

Durante el campamento de Semana Santa, nuestros alumnos han conocido el Patín a Vela Junior, una embarcación especial que se suma a nuestra flota con un propósito diferente: aprender también fuera del agua.

Este barco, con historia y mucho potencial, será protagonista de una aventura educativa única: su restauración completa por parte del alumnado. Una oportunidad perfecta para que los más jóvenes comprendan cómo cuidar y valorar las embarcaciones con las que navegan.

Primera fase de la restauración: manos a la obra

Después de presentarlo, ¡llegó el momento de ensuciarse las manos! Nuestros alumnos del campamento han iniciado los primeros trabajos para devolverle la vida al Patín a Vela Junior: exploraron su estructura, aprendieron a identificar las partes desgastadas, limpiaron la superficie y empezaron a preparar el material para la restauración.

Además de pasarlo genial, han descubierto el valor del mantenimiento náutico, el trabajo en equipo y el respeto por el mar y sus elementos.

Segunda fase de la restauración: dando los últimos detalles

Con ilusión renovada, el taller listo y las herramientas preparadas, nuestras chicas encargadas han entrado de lleno en la segunda fase de la restauración de nuestro Patín a Vela Junior. Esta etapa, más técnica y meticulosa, nos ha llevado a trabajar con precisión para devolverle al barco su forma, funcionalidad y esencia original.

Uno de los primeros pasos fue rellenar y arreglar las grietas. Después, aplicamos varias capas de barniz, respetando los tiempos de secado entre manos, para proteger la madera y devolverle su brillo natural.

Una vez terminado el barnizado, llegó el momento de quitar las cintas de protección que habían delimitado las zonas de trabajo. Con mucho cuidado, procedimos a una limpieza general, retirando restos de polvo y barniz para dejar el barco reluciente.

A continuación, nos centramos en los detalles funcionales y estéticos: pegamos los pads antideslizantes (fundamentales para la seguridad), pusimos una escota nueva, arreglamos las poleas y colocamos con mimo las pegatinas que identifican nuestros barcos.

Finalmente, no podíamos olvidarnos de la vela. La limpiamos a fondo, eliminando salitre, polvo y pequeñas manchas, dejándola lista para volver a ondear al viento con toda su elegancia.

Cada uno de estos pasos nos ha acercado más a nuestro objetivo: devolver al Patín Junior su lugar en el mar. Ver cómo poco a poco recobra su forma, su color y su alma es una experiencia emocionante que nos conecta con su historia y nos impulsa a seguir trabajando con mimo y entusiasmo. Pronto, muy pronto… ¡volverá a navegar!

¡ Ya tenemos logo ! Así es la nueva imagen del Patín a Vela Junior

¡stamos súper contentos de enseñaros por fin el logo de nuestro Patín a Vela Junior! Después de tanto trabajo restaurando el barco, lijando, barnizando y dejándolo como nuevo… tocaba ponerle cara, o mejor dicho, ¡imagen!

Nuestro logo es muy especial porque está hecho con mucho cariño y representa todo lo que somos. ¿Queréis saber qué significa cada parte?

La vela con el dibujo del delfín: Este símbolo no es casualidad. El Patín a Vela Junior siempre ha llevado un delfín dibujado en la vela, como un guiño al mar, a la velocidad y a la inteligencia de estos animales. El delfín representa la conexión entre el barco y la naturaleza, y también el juego, la libertad y el respeto por el entorno. ¡Tal como queremos que sean nuestras navegaciones!

El dibujo del barco: Sí, es exactamente nuestro patín, una réplica del Orbea Agüero. Ahí está, con sus líneas únicas y su estilo clásico, listo para volver a navegar.

El Capitán Kanela: No podía faltar nuestro personaje favorito. Si ya leísteis su entrada de presentación, sabéis que el Capitán Kanela es el alma de nuestra escuela: un aventurero, curioso, respetuoso con el mar y siempre dispuesto a enseñar con una sonrisa. Ahora también forma parte del logo, como símbolo de la filosofía Kanela Sailing School.

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Celebrar tu cumpleaños en verano es todo un privilegio. Ahora puedes organizar tu fiesta de cumpleaños en la playa, rodeado de amigos y muchas actividades

Actividades adaptadas por edades: diseñamos las actividades náuticas según la edad de los participantes. Desde los más pequeños hasta los adolescentes, todos disfrutarán de dinámicas seguras, emocionantes y pensadas para que vivan una experiencia inolvidable en el mar. Algunas de las actividades que ofrecemos incluyen: catamarán, paddle surf, big paddle surf, kayak, windsurf, fiesta pirata, talleres náuticos y gymkana náutica

Decoración incluida: decoramos la zona para que la fiesta tenga el ambiente perfecto, sin que tengas que preocuparte por nada

¿Comida y utensilios? Tú eliges: Puedes traer lo que quieras… o dejarlo en nuestras manos. Tenemos opción de encargarnos de la merienda, tarta, platos, vasos y todo lo necesario para completar el día.

¿Te animas a celebrar con nosotros? Pulsa AQUÍ para consultar fechas disponibles o AQUÍ para hacer tu reserva.

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En la Semana Santa de 2025 , nuestros participantes del campus waterman Junior , han tenido la suerte de participar en la primera Gymcana del Capitán Kanela. Estamos seguros que dentro de unos años van a recordar con mucho cariño la experiencia que han tenido cuando miren hacia atrás.

En esta edición nos hemos centrado en orientación y conocimiento del poder de los sistemas de poleas.

Conocer los puntos cardinales y los rumbos es fundamental para cualquier navegante. Nuestros participantes han tenido que trabajar en grupo para encontrar las pistas hasta llegar a encontrar el tesoro.

Una parte básica de cualquier barco que navegue a vela son los sistemas de poleas, para que nuestros alumnos comprendan como funcionan nada como levantar a una monitora que pesa tres veces más que ellos .

Este proximo verano vamos a evolucionar y desarrollar nuestras gymcanas educativas. Si quieres aprovechar el tiempo de forma divertida te aconsejamos que te pongas en manos del Capitán Kanela. Puedes ver toda la información de nuestro campus pinchando AQUI, o reservarlo directamente pinchando AQUI.

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Principales rutas de autobuses a Ayamonte

Ayamonte cuenta con conexiones de autobús desde varias ciudades, facilitando el acceso a visitantes de diferentes puntos de España y Portugal:

• Desde Sevilla: La empresa Damas ofrece rutas directas desde la Estación Plaza de Armas hasta la estación de Ayamonte. El trayecto dura aproximadamente 2 horas.
• Desde Huelva: Varias salidas diarias permiten llegar a Ayamonte en aproximadamente 45 minutos.
• Desde Faro (Portugal): Hay rutas internacionales que conectan con Ayamonte a través del puente internacional del Guadiana, con una duración de poco más de una hora.

Estación de Autobuses de Ayamonte

La estación de autobuses de Ayamonte está situada en un punto estratégico del municipio, lo que permite un fácil acceso a las principales zonas turísticas y a nuestra escuela de vela en Isla Canela. Puedes encontrar su ubicación exacta en el siguiente enlace: https://maps.app.goo.gl/o4HDkfe3DZy2GgUe7

Aprovecha tu estancia en Ayamonte para disfrutar de una experiencia inolvidable en el agua. En Kanela Sailing School ofrecemos cursos de windsurf, kitesurf y vela para todos los niveles. 

Si quieres saber cualquier tipo de información  sobre nuestras actividades pulsa AQUI. 

¡Combina el transporte sostenible con una aventura en el mar y haz de tu visita algo inolvidable!

Desde Ayamonte, tienes la opción de tomar un autobús directo a Isla Canela y Punta del Moral, lo que facilita el acceso a nuestras escuelas de vela sin necesidad de coche. Si quieres consultar los horarios y planificar tu viaje, pulsa aquí.  

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